行人天橋及電梯框架的主體，不鏽鋼，裝飾，玻璃，鋁板｜香港鋼結構，不鏽鋼工程，土木工程，地基支撐，建築鋼鐵工程，金屬結構工程, 鐵器工程

行人天橋及電梯框架的主體，不鏽鋼，裝飾，玻璃，鋁板

作為橋樑的一種建造管道，鋼結構天橋/ 立交橋具有跨度大、重量輕、塑性和韌性好、能承受較大的荷載等眾多優點。此外鋼結構天橋的建設和設計非常美觀，常可以作為都市的標誌性建築，加深人們對都市的印象。

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人行天橋，又稱人行交流道鋼結構，一般建造在車流量大、行人稠密的地段，或者交叉口、廣場及鐵路上面。主體框架結構是採用鋼構件，橋面可以澆築混凝土，减少橋面的顫動。橋的欄杆既美觀又可以保護行人。這類立交橋具有更好的城市景觀功能。

鋼構件在工廠預製加工生產，生產精度高，質量好，可以减少現場加工工序，可以縮短工期，節約成本，從安全角度考慮，採用鋼結構天橋的承載效能和抗載效能均强於傳統的混凝土結構，提高了人行天橋的整體效能，安全性也能得到保證。

按照結構區分，常見的天橋可以分為三類：懸掛式結構、支撐式結構、混合式結構。另外，還可根據交通路口製作各種形狀的立交橋。

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鋼結構立交橋施工特點

人行橋對接戶下端架設置臨時定位樁和標高，可有效定位和控制橋體標高，達到保安全、保速度的目的，保證橋樑施工質量。鋼結構立交橋。
在焊接橋體面板時，應採用埋弧焊技術代替以前的電弧焊技術，可以提高焊接速度和質量。同時，還可以減少施工過程中有害氣體和粉塵的產生，有利於環境保護。
在安裝過程中，主要採用機械吊裝。鋼結構立交橋大多采用分段安裝。天橋的安裝是空中對接，這是有問題的。需要安全的操作平台，很多臨時支撐施工作業往往受到條件的限制，因此必須掌握安裝要點，做好救援工作的準備。
橋體對接後，應立即進行蓋焊、底焊、定位焊。完成後最多只能放置一夜。如果環境濕度比較高，則應調整時間。否則會生鏽。若發現水紅色鏽跡，應立即乾燥，並在焊接前立即清除。
施工現場焊接車間應建設防風棚等防風措施。雨天不能進行焊接工作。具體的防風保護措施應保證橋體內焊接時的施工安全。

對於由於建築原因或空間不足而無法建造傳統磚石/混凝土豎井的所有情況，鋼結構電梯豎井系統是理想的解決方案。電梯井提供通往建築物不同樓層的水平和垂直通道，該結構允許插入各種玻璃窗、鋁板、不銹鋼板或蜂窩夾芯板。

煌鑫工程的電梯井鋼結構非常適合豎井無法承受所需負載的現有建築物，或者牆壁或建築物保護至關重要的歷史遺址。鋼製電梯井道結構採用輕質施工方法，因此非常適合以快速施工速度和成本為主要考慮因素的新建建築。我們可以在外部電梯結構中安裝外部電梯，或者在戶外安裝完整的全景玻璃井道，這些結構可以增強建築物的美感。

鋼結構電梯井道特點

設計簡單，安裝方便
考慮到電梯井道內硬件構件（樁、柱、樑等）較多，採用鋼結構作為支撐荷載傳遞和承載能力的框架。因此，只需要設計和組裝起吊荷載的鋼結構，而不需要具有上述許多硬件部件的混凝土結構。此外，鋼結構比混凝土建築更容易組裝構件，因為在安裝鋼結構之前不需要澆築混凝土或準備場地。
給定重量下的強度更大
鋼結構電梯井道的設計考慮了重心、載荷和彎曲以及其他載荷。該設計可大大簡化計算，減少所需材料的用量，有利於鋼結構。
成本更低，資源利用更有效
雖然鋼結構電梯井比混凝土結構電梯井更昂貴，但鋼結構可以在新建築項目中回收或用於其他項目。在經濟不景氣和環境保護成為大問題的情況下，它還可以避免不必要的資源浪費。此外，鋼結構電梯井不僅需要定期維護（牢固保存），而且在施工期間和建成後的多年內不會影響周圍環境（噪音、灰塵或振動）。
製造公差小
混凝土結構電梯井通常需要按照最低的設計標準建造，這需要高標準和特定的製造知識。另外，它是一種用材複雜的鋼結構。相比之下，鋼結構電梯井道通常比混凝土結構的尺寸更小（足夠人類使用），這可以提高生產率並降低其製造過程的成本。

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